加工車床導(dǎo)軌時(shí)，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）

珩磨是一種（）的加工手段。

單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）

機(jī)床無自動(dòng)進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。