A.跳出框框想
B.倒過(guò)來(lái)想
C.用聯(lián)想想
D.正向想
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)載荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.車速
D.制動(dòng)器狀態(tài)
A.汽車電子控制裝置
B.車載汽車電子裝置
C.汽車導(dǎo)航產(chǎn)品
D.車載音響
A.高精度
B.新型
C.高可靠性
D.低成本
A.節(jié)能
B.安全
C.環(huán)保
D.智能
A.空氣流量傳感器
B.冷卻液溫度傳感器
C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.絕對(duì)支管壓力傳感器
E.曲軸位置傳感器
最新試題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。