單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中不屬于按照配送組織者不同進(jìn)行的分類的配送種類的是()

A.零售商型配送
B.專業(yè)型配送
C.第三方物流配送
D.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)配送


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1.單項(xiàng)選擇題配送能減少單項(xiàng)物流(如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng))的投入,使之物耗降低、費(fèi)用減少;配送能減少物流整體運(yùn)動(dòng)的勞動(dòng)消耗和費(fèi)用支出。這說明配送具有的功能是()

A.采用配送形式可以形成高效率和高效益,有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化
B.配送有利于合理配置資源
C.推行配送有益于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)
D.配送可以降低物流成本,促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展

2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是()

A.配送可以是中轉(zhuǎn)型送貨,也可以是直達(dá)型送貨
B.配送的實(shí)質(zhì)是送貨
C.現(xiàn)代物流配送是以客戶要求為出發(fā)點(diǎn)的
D.配送和一般送貨是有區(qū)別的

4.單項(xiàng)選擇題可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類是()

A.準(zhǔn)時(shí)配送
B.配件成套配送
C.即時(shí)配送
D.定量配送

5.單項(xiàng)選擇題既要考慮車輛的載重量,又要考慮車輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()

A.配送計(jì)劃制定
B.配貨作業(yè)法的選擇
C.車輛配裝方法的確定
D.送貨路線的選擇

7.單項(xiàng)選擇題配送的第一步是()

A.取單
B.排程
C.備貨
D.上貨

8.單項(xiàng)選擇題可按配送需要儲(chǔ)存各種商品,儲(chǔ)存量較大,配送品種多,配送數(shù)量大的配送是()

A.零售商型配送
B.專業(yè)型配送
C.共同配送
D.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)配送

10.單項(xiàng)選擇題各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件可以使用()

A.少品種大批量配送
B.多品種小批量配送
C.定時(shí)定路線配送
D.配件成套配送

最新試題

()指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段,針對(duì)社會(huì)需求,嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求,進(jìn)行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作,定時(shí)、定量、定點(diǎn)地交給沒有范圍限制的各類用戶,滿足其對(duì)商品的需求。

題型:單項(xiàng)選擇題

盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本,盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品,這是降低配送成本的()

題型:單項(xiàng)選擇題

主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息,其信息較為詳細(xì),應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)配送的說法正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

第三方物流的成本價(jià)值不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨,或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類是()

題型:單項(xiàng)選擇題

GPS系統(tǒng)在物流中主要用于()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題