A.英國(guó)的貢希利(goonhilly)
B.新加坡的圣陶沙(sentosa)
C.中國(guó)的北京(beijing)
D.美國(guó)的南伯里(southbury)
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A.英國(guó)的貢希利(goonhilly)
B.新加坡的圣陶沙(sentosa)
C.中國(guó)的北京(beijing)
D.美國(guó)的南伯里(southbury)
使用inmarsat-b船站可以同以下()用戶進(jìn)行電傳通信。
1.inmarsat-b站
2.inmarsat-c站
3.inmarsat-m站
4.inmarsat-f站
5.陸地電傳機(jī)用戶
A.125
B.123
C.135
D.345
A.太平洋區(qū)的某B船站
B.大西洋東區(qū)的某c船站
C.大西洋西區(qū)的某c船站
D.印度洋區(qū)的某B船站
A.太平洋區(qū)某船站用戶
B.印度洋區(qū)某船站用戶
C.日本的某陸地用戶
D.中國(guó)的某陸地用戶
A.111
B.211
C.311
D.868
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()