單項(xiàng)選擇題保證列車在區(qū)間的行車安全，提高區(qū)間通過能力的信號系統(tǒng)是（）
A.車站信號控制系統(tǒng)
B.區(qū)間信號控制系統(tǒng)
C.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
D.調(diào)度集中系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題只要有一個(gè)車鉤處在（）位置，拉動(dòng)車輛就能使車輛分離。
A.鎖閉
B.開鎖
C.全開
D.半閉
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)段、車輛段、供電段等專用并管理的線路為（）。
A.貨物線
B.岔線
C.段管線
D.安全線
3.單項(xiàng)選擇題供列車到達(dá)、出發(fā)使用的線路為（）。
A.到發(fā)線
B.岔線
C.段管線
D.安全線
4.單項(xiàng)選擇題從車站兩端由外向內(nèi)，由主向次依次編號，上行列車進(jìn)站端用（），下行列車進(jìn)站端用單數(shù)。
A.單數(shù)
B.雙數(shù)
C.羅馬
D.阿拉伯
5.單項(xiàng)選擇題1814年（）制成世界第一臺蒸汽機(jī)車。
A.英國
B.德國
C.法國
D.意大利
最新試題
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。
題型：判斷題
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
題型：判斷題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路道碴主要成分是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。
題型：判斷題
鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
題型：判斷題
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
題型：判斷題
以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
題型：判斷題
機(jī)車上沒有駕駛室。
題型：判斷題