A.信令信道
B.站際間信道
C.NCS TDM信道
D.LES TDM信道
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.MES至NCS
B.MES至LES
C.LES至NCS
D.NCS/LES至MES
A.MES至NCS
B.MES至LES
C.陸地用戶至LES
D.NCS/LES至MES
A.MES至NCS/LES
B.LES至MES
C.LES至NCS
D.NCS至MES
A.EGC信息
B.系統(tǒng)廣播信息
C.簡短信息
D.較長信息
A.TMD信道
B.信令信道
C.信息信道
D.NCS公共信道
最新試題
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式，除能完成第一類C站的功能外，還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收（）報文。
通過（）業(yè)務(wù)，可向海上特定的船隊廣播商務(wù)信息。
Inmarsat-C系統(tǒng)中，岸站把存儲在計算機(jī)中的由船站發(fā)來的電文通過（）轉(zhuǎn)發(fā)至路上目的用戶。
EGC信息若向某一個移動終端播發(fā)，屬于（）方式。
以下（），是2類C船站在的EGC-ONLY”模式下不具有的功能。
EGC信息若向相同的CNID的移動終端組播發(fā)，屬于（）方式。
以下關(guān)于Inmarsat C船站的識別碼描述正確的是（）。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應(yīng)該（）。
EGC接收機(jī)的工作頻率為（）。
船舶保安報警系統(tǒng)發(fā)送報警時，具有以下（）特點。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報警2.向其它船舶發(fā)出報警3.不向其它船舶發(fā)出報警4.報警啟動后在船上顯示（有聲光）5.報警啟動后不在船上顯示（無聲光）6.報警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。