檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。

下面關(guān)于抽樣檢測的特點(diǎn)，敘述不正確的是（）。

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括（）。

根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的要求，以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是（）。

隨機(jī)變量的數(shù)學(xué)期望表示對該隨機(jī)變量進(jìn)行無限多次測量所得結(jié)果的平均值。（）

根據(jù)《中人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)從事認(rèn)證活動的，作如下處罰（）。

如果一臺儀器的示值誤差為滿量程的0.5%，則可知該儀器的準(zhǔn)確度為0.5%。（）

以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）

當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果處于臨界區(qū)，或客戶有要求時，試驗(yàn)報告應(yīng)給出測量不確定度。（）