處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度臨時批準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準(zhǔn)時間內(nèi)完成的停運，計為第四類非計劃停運。

多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。

電壓互感器二次引出端子排（板）以內(nèi)部分，屬于電壓互感器部分。

變電回路和輸電回路任意側(cè)停運時，其折算系數(shù)=實際停運側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。

ADSS光纜檢修引起的架空線路停運，架空線路應(yīng)記作受累停運備用。

電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電流互感器范圍。

變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。

對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。

ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運，輸電回路記受累停運備用。

對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。