A.恒值控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制系統(tǒng)和程序控制系統(tǒng)
B.反饋控制系統(tǒng)、前饋控制系統(tǒng)前饋—反饋復(fù)合控制系統(tǒng)
C.最優(yōu)控制系統(tǒng)和模糊控制系統(tǒng)
D.連續(xù)控制系統(tǒng)和離散控制系統(tǒng)
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A.-270°
B.-180°
C.-90°
D.0°
設(shè)控制系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為G（s）=
該系統(tǒng)為（）
A.0型系統(tǒng)
B.I型系統(tǒng)
C.II型系統(tǒng)
D.III型系統(tǒng)
A.脈沖函數(shù)
B.斜坡函數(shù)
C.拋物線函數(shù)
D.階躍函數(shù)
A.代數(shù)方程
B.特征方程
C.差分方程
D.狀態(tài)方程
A.線性系統(tǒng)有外加輸入，非線性系統(tǒng)無外加輸入
B.線性系統(tǒng)無外加輸入，非線性系統(tǒng)有外加輸入
C.線性系統(tǒng)滿足迭加原理，非線性系統(tǒng)不滿足迭加原理
D.線性系統(tǒng)不滿足迭加原理，非線性系統(tǒng)滿足迭加原理
最新試題
由伯德圖估計(jì)系統(tǒng)傳遞函數(shù)的方法適用于（）。
在ω=ω_c時(shí)，使系統(tǒng)達(dá)到不穩(wěn)定邊緣所需要附加的相位滯后量稱為（）。
（），就是指在系統(tǒng)中增加新的環(huán)節(jié)，以改善系統(tǒng)性能的方法。
自動(dòng)控制系統(tǒng)按（）可分為線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)。
當(dāng)電路的輸入為正弦信號(hào)時(shí)，其輸出的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)也是一個(gè)（），其頻率和輸入信號(hào)的頻率相同，幅值和相位發(fā)生取決于ω的變化。
在相位等于-180°的頻率ω_g上開環(huán)幅頻特性的倒數(shù)，稱為系統(tǒng)的（）。
Bode圖由兩張圖組成：一張是（），另一張是（）。
某系統(tǒng)對拋物線的穩(wěn)態(tài)誤差為常數(shù)，則系統(tǒng)必為（）。
自動(dòng)控制系統(tǒng)按有無反饋可以分成（）和（）兩種形式。
關(guān)于系統(tǒng)穩(wěn)定的說法正確的是（）。