以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯誤的是（）。

國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。

噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。

由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

TBM隧道防水的根本在于（）。

注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（）。

關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說法錯誤的是（）。

明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。