A.可根據(jù)蝸桿導(dǎo)程角調(diào)節(jié)刀桿裝刀
B.朝進(jìn)給方向一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程角
C.刀尖應(yīng)略低于工件中心并校正刀尖角
D.一般采用角度樣板來(lái)校正刀尖角
E.一般采用萬(wàn)能角度尺對(duì)刀
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A.一般采用兩頂尖裝夾
B.較少采用一夾一頂?shù)姆绞窖b夾
C.夾持部分應(yīng)加工成臺(tái)階狀
D.夾持處外徑盡量加小、放長(zhǎng)
E.臺(tái)階面緊貼卡爪并校正夾緊
A.刃磨中要及時(shí)冷卻防止刀具回火
B.應(yīng)注意保證精車刀兩切削刃平直光滑
C.刃磨刀面時(shí)雙手應(yīng)稍做左右移動(dòng)
D.可用對(duì)刀樣板來(lái)測(cè)量刀尖角
E.刀尖角的角平分線應(yīng)盡量與后刀面平行
A.與粗車刀有些不同
B.進(jìn)給方向的后角為:(3°~5°)-導(dǎo)程角
C.非進(jìn)給方向的后角為:(3°~5°)-導(dǎo)程角
D.車刀左右切削刃之間的夾角應(yīng)小于2倍齒形角
E.刀頭寬度應(yīng)等于齒根槽寬
A.與精車刀有些不同
B.進(jìn)給方向的后角為:(3°~5°)+導(dǎo)程角
C.非進(jìn)給方向的后角為:(3°~5°)+導(dǎo)程角
D.車刀左右切削刃之間的夾角應(yīng)小于2倍齒形角
E.刀頭寬度應(yīng)等于齒根槽寬
A.一般采用低速切削
B.一般采用高速切削
C.采用左右切削法
D.分為粗車和精車
E.采用快慢切削法
最新試題
對(duì)于數(shù)控車床主軸電機(jī)的調(diào)速,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于車床潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)一級(jí)保養(yǎng),下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于等牙寬變螺距螺紋加工,下列說(shuō)法正確的是()。
下列選項(xiàng)中屬于西門子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車削指令G34與G35的參數(shù)有()。
下列選項(xiàng)中會(huì)引起主軸過(guò)熱故障的是()。
為提高箱體孔車削的同軸度,下列選項(xiàng)中正確的是()。
對(duì)于刀架橫移手柄轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的解決措施,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中宏程序變量的表示,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于數(shù)控輪廓粗車加工路線,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于停車后主軸仍自轉(zhuǎn)故障的解決措施,下列說(shuō)法正確的是()。