民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)問(wèn)答題每日一練(2019.10.24)

問(wèn)題：
1.本工程概算中，“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。
2.本工程概算中，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。
3.本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。
4.列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動(dòng)態(tài)部分費(fèi)用組成，計(jì)算本工程總概算額。

問(wèn)題
(1)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)交底的主要內(nèi)容有哪些?
(2)項(xiàng)目部應(yīng)如何制定不停航施工的安全措施?

某機(jī)場(chǎng)工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示，該工程合同工期為25周。

問(wèn)題
(1)指出該施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作，該施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期為多少個(gè)月?
(2)在網(wǎng)絡(luò)圖中標(biāo)出各工序最早可能開始時(shí)間、最遲開始時(shí)間、最早可能結(jié)束時(shí)間和最遲完成時(shí)間，并計(jì)算工作A、B、c的總時(shí)差和自由時(shí)差。
(3)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃經(jīng)過(guò)一段時(shí)間實(shí)施后，如原計(jì)劃不能滿足工期要求，需要用什么方法調(diào)整?

東南地區(qū)建一飛行區(qū)指標(biāo)為4E的新機(jī)場(chǎng)。某僅具有一級(jí)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的施工單位，在飛行區(qū)修建滑行道橋(批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為100萬(wàn)元)。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)有問(wèn)題，不得不停工。經(jīng)技術(shù)人員反復(fù)研究認(rèn)為確有錯(cuò)誤，以前施工中也遇掰同樣問(wèn)題并有成功解決的經(jīng)驗(yàn)，于是就把這一切報(bào)告監(jiān)理和工程指揮部。工程指揮部為了保障機(jī)場(chǎng)按期通航，認(rèn)為問(wèn)題并不復(fù)雜，要求施工單位根據(jù)以往的成功經(jīng)驗(yàn)編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。施工單位根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)編制了施工圖設(shè)計(jì)修改方案。工程指揮部要求施工單位根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)修改方案抓緊施工，把耽誤的時(shí)間搶回來(lái)，同時(shí)直接上報(bào)國(guó)家民航局。
問(wèn)題
(1)該工程屬于民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模中哪一類型?
(2)該施工單位是否可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案?說(shuō)明理由。
(3)工程指揮部要求施工單位根據(jù)自己編制的施工圖設(shè)計(jì)修改方案進(jìn)行施工可否?說(shuō)明理由。
(4)工程指揮部可否直接上報(bào)國(guó)家民航總局，為什么?

某工程概算已被批準(zhǔn)，準(zhǔn)許招標(biāo)。工程采用公開招標(biāo)招標(biāo)，招標(biāo)文件規(guī)定：以概算額為基礎(chǔ)按固定總價(jià)合同承包。某場(chǎng)道施工公司一舉中標(biāo)后通過(guò)艱苦談判確定合同價(jià)650萬(wàn)元。該施工公司認(rèn)為工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)很熟悉未進(jìn)行勘察，另外因工期短于一年市場(chǎng)價(jià)格不會(huì)有太大變化，故接受固定總價(jià)合同形式。
問(wèn)題
(1)投標(biāo)報(bào)價(jià)的步驟應(yīng)有哪些?
(2)按計(jì)價(jià)方式不同，合同可以分為哪些形式?
(3)采用固定總價(jià)合同承包，施工公司承擔(dān)哪些主要風(fēng)險(xiǎn)，施工公司做法有哪些不妥?
(4)你認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)最為合理的合同形式是什么，為什么?